南平東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)配件「多圖」：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

d.齒輪螺旋角誤差造成串軸。中間軸和輸出軸上兩半從動(dòng)人字齒輪，由于實(shí)際螺旋角的誤差，會(huì)使人字齒輪對(duì)中線(xiàn)發(fā)生變化，造成串軸。

e.減速機(jī)承受正負(fù)扭矩作用時(shí)，齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過(guò)早磨損、齒背變形造成串軸。

在實(shí)際傳動(dòng)中，由于兩半從動(dòng)齒輪的偏斜程度不同，對(duì)于輸入軸來(lái)講，產(chǎn)生軸向串動(dòng)是中間軸上兩半從動(dòng)齒輪不同偏斜程度綜合作用的結(jié)果。此外，輸出軸上的從動(dòng)齒輪，由于齒輪加工偏斜也同樣造成串動(dòng)，但是由于輸出軸在軸向是固定的，就迫使中間軸移動(dòng)，進(jìn)而迫使輸入軸串動(dòng)。

8.8.2、解決措施：

提高齒輪的強(qiáng)度，齒輪的制造精度，降低齒輪和軸的粗糙度數(shù)值。提高從動(dòng)齒輪與軸的安裝精度緊固性，主要是達(dá)到合理的過(guò)盈配合。

蝸輪減速機(jī)按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。 產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)先進(jìn)科技，獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀(guān)，以鋁合金壓鑄而成。 技術(shù)參數(shù)： 功 率：0.06KW～7.5KW 轉(zhuǎn) 矩：2.6N·m～2379N·m 傳動(dòng)比：7.5-100 蝸輪減速機(jī)型號(hào)： RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130。它的作用是控制機(jī)械傳動(dòng)速度，廣泛運(yùn)用于工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域.

蝸輪蝸桿減速機(jī)在加工工藝及選材上沒(méi)有做好，就有可能造成傳動(dòng)的失效。也是齒輪減速機(jī)廠(chǎng)家在生產(chǎn)部件時(shí)可能遇到的問(wèn)題，如硬面減速機(jī)硬度沒(méi)有達(dá)到要求，絲桿升降機(jī)軸承設(shè)計(jì)不合理也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。由于蝸桿傳動(dòng)嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面完全達(dá)到符合理論要求的共扼狀態(tài)。因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。

　　蝸桿材料一般用合金鋼或碳鋼制成，蝸桿齒面經(jīng)滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之間，但亦有60HRC以上的。

　　用于做蝸輪齒圈的材料以錫青銅為理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學(xué)性能，其次是用金屬模澆鑄，盡不用砂模澆鑄。

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